Author: Luc Pochon

Drone: classification des aéronefs non habités

Drone: classification
des aéronefs non habités

La classification des aéronefs non habités est divisé en 7 catégories :

classification drone

 

Les catégories :

  • A : Les aéromodèles de moins de 25 kg. Seulement piloté pour le loisir ou la compétition entre aéromodèles et qui respectent ces critères de propulsion: moteur thermique inférieur à 250 cm3, moteur électrique inférieur à 15 kW, turbopropulseur inférieur a 15 kW, réacteur dont la puissance est inférieur à 30 Dan et air chaud avec un poids des bouteille de gaz inférieur à 5kg. De plus tout les aéronefs captif font partie de cette catégorie.
  • B : Les aéronefs de loisirs de plus de 25 kg ou qui ne respectent pas les critères de propulsion de la catégorie A.
  • C : Les aéronefs captifs dont le poids est inférieur à 25 kg et qui sont utilisés pour une mission aérienne (photo, vidéo, thermographie, observations, relevés etc..).
  • D : les aéronefs utilisés pour une mission aérienne dont le poids au décollage est inférieure à 2 kg.
  • E : les aéronefs qui n’appartiennent pas aux catégories C et D, dont le poids est inférieure à 25 kg ou par dérogation si le poids est inférieur à 4 kg.
  • F : les aéronefs dont le poids est inférieure à 150 kg.
  • G : les aéronefs dont le poids supérieure à 150 kg.

Si vous êtes un professionnel du drone, votre appareil sera donc la plupart du temps dans la catégorie D ou E, ou C si votre drone est captif.

 

 

Pour plus d’information, vous pouvez lire le document « Aéronefs sans équipage à bord: transition vers la réglementation européenne » rédiger par la Direction de programme drones, la Direction de la sécurité de l’Aviation civile et la DGAC.

 

 

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Dossiers, Drone

DJI Care: Tout ce qu’il faut savoir sur l’assurance « bris de machine » de DJI

DJI Care: Tout ce qu’il faut savoir sur l’assurance « bris de machine » de DJI

DJI propose depuis peu de temps un nouveau service pour les utilisateurs de drone DJI. Une assurance de « bris de machine ».  Grâce à DJI Care les pilotes seront couverts dans certaines situations.

dji care assurance drone

Ce que l’assurance DJI Care couvre

L’assurance de DJI couvre le pilote dans 3 principales situations de crash:

  • Lorsque le pilote fait une erreur de pilotage (sauf exceptions, voir la suite de l’article)
  • Lorsque le signal entre de drone et la radiocommande a été perdue
  • Lors de pilotage automatique (Return-To-Home par exemple)

Ce que l’assurance DJI Care ne couvre pas

Il y a cependant quelques informations à savoir avant de souscrire l’assurance de DJI, par exemple dans quelle situation vous ne serez pas couvert.

Vous ne serez pas indemnisé en cas de:

  • Perte du drone
  • Vol du drone
  • Utilisation non réglementaire du drone (non-respect de la législation)
  • Dommages causés par de l’eau (drone qui tombe dans l’eau ou pilotage sous la pluie)
  • Dégâts superficiels (une fissure dans la coque alors que le drone fonctionne parfaitement par exemple)

En plus de cela il faut savoir que:

  • Les accessoires ne sont pas concernés par l’assurance en ne seront pas remplacés (radiocommande, hélices, batteries…).
  • Si vous épuisez votre crédit d’assurance, vous ne pourrez plus être indemnisé (voir la suite de l’article).
  • Vous ne serez indemnisé que pour la réparation ou le remplacement de la machine. En cas de dégâts matériels ou corporels, vous ne serez pas protégé. Pour cela veuillez vous tourner vers les autres assurances spécifiques aux drones.
  • Le drone ne sera pas remboursé entièrement quelques semaines avant la fin de la période de couverture (60% du prix d’achat pendant les 60 derniers jours pour une assurance d’un an, et 80% du prix d’achat pendant les 30 derniers jours pour une assurance de 6 mois). Il est probable que DJI est mis en place c’est politique d’assurance afin d’éviter que les utilisateurs crash volontairement leur drone avant la fin de l’assurance.

Et le prix dans tout ça ?

Le prix dépend de deux critères, la durée de couverture (6 mois ou 1an) et le modèle que l’utilisateur veut couvrir. Le prix de l’assurance vous coutera en moyenne un quart du prix du drone par an.

Pour la souscription d’une assurance, vous bénéficiez d’un crédit. À chaque remplacement ou réparation de votre drone, votre crédit sera débité. Les indemnisations ne sont donc pas illimitées.

Par exemple, si vous possédez une assurance d’un an pour un DJI Inspire Raw à 849€, vous bénéficiez d’un crédit de 6999€. Le drone coute 6199,00 € sur le site officiel de DJI, vous pourrez donc remplacer seulement une fois votre drone. Cela varie selon les modèles.

Au final, l’assurance DJI Care vaut-elle le coup ?

La réponse est: cela dépend de votre utilisation !

Nous pensons que cette assurance est intéressante pour les professionnels qui ont une utilisation régulière de leur drone. Les drones professionnels sont vraiment très chers. Les assurances pourront permettre aux télé-pilotes de piloter beaucoup plus sereinement. Cependant, il faudra quand même rester vigilant. Comme nous l’avons vu précédemment, il y a pas mal de situations où le drone ne sera pas remboursé ou réparé. Vous pourriez alors perdre un drone qui vaut des centaines d’euros en ayant souscrit à une assurance assez chère: vous serez doublement perdant.

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Intelligence Artificielle: la prochaine évolution des drones ?

Intelligence Artificielle:
la prochaine évolution des drones ?

Les drones sont mal vus par un certain public, car la fiabilité n’est pas toujours au rendez vous. Les constructeurs tentent de réduire à chaque nouveau modèle, les risques de crash. 

Et si la solution était l’intelligence artificielle ?

intelligence artificielle drone crash science

L’intelligence artificielle, une alternative aux capteurs d’obstacles ?

 

De nombreux drones sont équipés de capteurs d’évitement d’obstacles. Mais ça ne fait pas réduire le nombre de crash. Des chercheurs de l’Université Carnegie Mellon ont travaillé sur une intelligence artificielle qui donnerait la possibilité au drone d’analyser l’environnement avec sa caméra. Le drone est capable d’apprendre car il est équipé d’un réseau de neurones. Ce système serait 2 à 10 fois plus performant que n’importe quel autre système de détection d’obstacles. Les tests ont été effectués sur un AR Drone de la marque Parrot.

 

drone parrot ar drone intelligence artificielle

Se crasher pour mieux redécoller

 

Comment les chercheurs ont-ils procédé ? En faisant crasher le drone

L’objectif était de mettre le drone en situation d’apprentissage, comme si un enfant apprenait à marcher. Il tombe souvent, mais avec de l’expérience il finit par trouver un équilibre.

Avec le drone c’est pareil. Les chercheurs l’ont confronté à plus de 11 000 collisions dans un environnement intérieur. Après plus de 40h de vol, le drone connaissait l’environnement et savait réagir dans de nombreuses situations. Par exemple, il sait comment réagir quand quelqu’un arrive dans sa direction, ou dans un couloir étroit avec des obstacles. Le réseau de neurones détermine si une action est bonne ou mauvaise grâce à toutes les situations auxquelles il a déjà été confronté.

Comme un dessin vaut mieux qu’un long discours, je vous laisse regarder par vous même:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=HbHqC8HimoI

Cette technologie peut devenir vraiment fiable et permettre de réaliser des vols autonomes que ce soit pour la livraison par drone ou de la surveillance. Aujourd’hui, le vol autonome doit être supervisé par un télé-pilote qui doit être capable de modifier la trajectoire à n’importe quel moment. Cela devient contraignant pour continuer de créer de nouveaux usages du drone.

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Comment débloquer un drone DJI dans une NFZ ?

Comment débloquer un
drone DJI dans une NFZ ?

Votre drone est bloqué par une No Fly Zone (NFZ) de DJI ? Après avoir lu cet article vous saurez comment le débloquer.

 

Connaitre les différentes NFZ de DJI

Avant de débloquer vous devez savoir dans quelle No Fly Zone vous voulez débloquer votre drone, car les démarches ne sont pas les mêmes selon les situations. 

Rendez-vous sur http://www.dji.com/fr/flysafe/geo-system/map pour trouver votre No Fly Zone.

 

 

Les zones de pilotage des drones DJI:

Les zones d’avertissement

Les zones d’autorisations

Les zones interdites

drone réglementation loisir formation pilote

Carte DJI GEO : http://www.dji.com/fr/flysafe/geo-system/map

Zones d’avertissement

 

Vous êtes en zone d’avertissement? Vous avez de la chance, car seul un message d’avertissement vous est affiché, aucune démarche n’est nécessaire.

 

zone avertissement dji geo drone pilotage débloquer

Exemple d’avertissement de l’application DJI GO

Zones d’autorisations

 

Les zones d’autorisations limiteront la hauteur et la distance maximale avec le télépilote et seront impossibles à dépasser. Il est cependant possible de débloquer grâce à un compte DJI vérifié et une connexion internet.

Créez un compte DJI

Pour vous créer un compte DJI : https://account.dji.com/user/register.html?autologin=y&appId=store&locale=fr_FR&backUrl=http%3A%2F%2Fwww.dji.com%2Ffr.

Ensuite, rendez-vous sur ce site pour débloquer votre drone en remplissant les informations demandées:

http://www.dji.com/fr/flysafe/geo-system/unlock

Si vous n’avez pas de connexion internet sur le lieu de survol, vous pouvez débloquer votre drone avant d’arriver sur la zone. Vous pouvez programmer 30 vols simultanés qui seront valables pendant 72h.

Vous aurez besoin du numéro de série de votre drone. Pour cela, retirez la batterie de votre drone puis notez le numéro de série comme indiqué ci-dessous.

drone phantom dji no fly zone numéro de série

Un code (chiffres et lettres) de 14 caractères

Remplissez ensuite les informations demandées par DJI.

Les zones interdites

 

Les zones interdites sont totalement bloquées. Il est donc impossible de démarrer le drone sans faire les démarches de déblocage. Il est possible de débloquer ces zones de survol seulement pour les professionnels, mais les procédures sont assez longues, je vous conseille donc de vous y prendre assez à l’avance.

Contactez DJI à cette adresse: flysafe@dji.com

À l’intérieur de l’e-mail, vous devrez inclure:

● L’accusé de réception d’une déclaration d’activité d’un exploitant d’aéronefs circulant sans personne à bord utilisée dans le cadre d’activités particulières

● L’autorisation gestionnaire de la zone de survol

● Le contrat de la mission à effectuer

● Le scan d’un justificatif d’identité

● Le numéro de série de votre drone

drone phantom dji no fly zone numéro de série

Un code (chiffres et lettres) de 14 caractères observable lorsque la batterie est retirée

La position géographique (longitude et latitude) et le rayon de la zone de pilotage.

Pour cela, rendez-vous sur : https://www.coordonnees-gps.fr/

● La période de déblocage nécessaire

Un compte DJI vérifié

Pour vous créer un compte DJI : https://account.dji.com/user/register.html?autologin=y&appId=store&locale=fr_FR&backUrl=http%3A%2F%2Fwww.dji.com%2Ffr

Nous vous offrons un modèle de lettre pré-écrit gratuit, vous avez juste à changer les champs d’informations correspondants à votre situation puis vous pourrez directement l’envoyer à la DGAC.

Signez la décharge de responsabilité

Suite à votre demande à DJI, vous recevrez par e-mail une décharge de responsabilité que vous devrez signer et ensuite renvoyer avant de pouvoir piloter votre drone dans une zone rouge.

 

Cet article vous a aidé ? Merci de nous mettre 5 étoiles !

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Attestation de conception: pourquoi? et comment l’obtenir?

Attestation de conception:
pourquoi? et comment l’obtenir?

Dans quelles situations faut-il avoir une attestation de conception?

L’exploitant a pour mission de s’assurer que les drones sont conformes aux règles et qu’ils sont en état. Dans certaines situations, une attestation de conception type est obligatoire:

  • un aéronef de plus de 25kg
  • un aéronef pour un usage en scénario S2 (pilotage hors zone peuplée, vol hors vue)
  • un aéronef non captif de plus de 2kg pour un usage en scénario S3 (pilotage en zone peuplée)
  • un aéronef pour un usage en scénario S4 (pilotage à distance illimité, hors zone peuplée, vol hors vue)
  • un aéronef pour un usage de prise d’information hors du spectre visible (utilisation d’une caméra thermique par exemple)
Les drones produits en série

Pour les drones produits en série, le constructeur peut fournir une attestation de conception de type lors de la livraison (généralement vendue en option). Vous devez cependant vérifier qu’elle est adaptée à votre type de mission. Par exemple, il est obligatoire d’équiper son drone de plus de 2kg, d’un parachute lorsqu’il est en scénario S3.

Les drones non produits en série

Pour les drones non produits en série, il faudra faire une demande à la DSAC pour obtenir l’attestation de conception. Les drones qui ont été modifiés (ajout d’un parachute par exemple) ont l’obligation de faire une demande à la DGAC pour obtenir une nouvelle attestation de conception.

Comment obtenir une attestation de conception ?

Il faut adresser un dossier à la DSAC avec le contenu suivant:

  • Un dossier technique prouvant que les conditions techniques des drones sont conformes.
  • Un manuel d’entretien
  • Un manuel d’utilisation.

Voici les exigences techniques de conception.

Un canevas de rédaction du manuel d’entretien et d’utilisation sont disponible sur le site du gouvernement dans la rubrique: Démarches et formulaires > Démarches relatives à l’aéronef.

La DSAC peut exiger une démonstration en leur présence ou par vidéo d’une partie ou de l’intégralité du système. Voici un exemple de vidéo réalisé pour démontrer la conformité d’un parachute:

https://www.youtube.com/watch?v=BcBgXqW6J-Y

Pour toutes informations complémentaires n’hésitez pas à poser vos questions dans l’espace commentaire de l’article.

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