Le secteur du drone continue sa croissance. Que ce soit en France ou dans le monde, il progresse chaque année de 20 à 30 %. Le drone de loisir est la plus grande part du marché du drone.
Quelles sont les prévisions du secteur du drone ?
C’est le drone de loisir qui a fait connaitre le drone au grand public. Mais beaucoup d’experts prédisent que d’ici 2020, c’est le marché du drone à vocation professionnel qui sera en plein essor. Le président de la fédération professionnel du drone civil (FPDC) affirme même qu’en 2020 le chiffre d’affaire des drones professionnels devrait atteindre 700M d’euros alors qu’il atteignait « seulement »160M d’euros en 2016.
Le secteur est une opportunité pour les PME
Les PME prennent conscience des atouts que peut apporter le drone: le gain de temps, d’argent, de sécurité et de précision. Le drone peut agir dans de nombreux secteurs comme le BTP, l’agriculture, l’architecture… Il permet au pilote de faciliter la prise de côtes, de faire de la topographie, de la cartographie, de la thermographie, de la modélisation… De nouveaux usages sont créés régulièrement notamment grâce à l’avancée technologique (la miniaturisation, l’intelligence artificielle…).
Une contrainte majeure
L’une des barrières majeures de ce secteur est la réglementation qui est assez stricte. Cela n’empêche pas son évolution, mais la ralentit clairement. Le marché est très jeune, et le gouvernement fait évoluer régulièrement sa réglementation pour permettre au secteur de continuer sa croissance
Formation Droner, Jour 2: perfectionnement des connaissances
Voici la suite de la formation Droner à laquelle j’ai pu participer. Je vous présente la deuxième journée, si vous n’avez pas lu l‘article du Jour 1 de la formation je vous invite à le découvrir.
Formation Droner : Jour 2
Mise en Pratique
Nous commençons la journée par de la pratique et nous voyons nettement les progrès que nous avons fait depuis hier. Les exercices de la veille sont beaucoup plus facile à faire: contournement d’obstacle, faire un tour à 360°, atterrissage… Une fois que nous maitrisons un exercice, nous devons le refaire avec les commandes inversées (l’avant du drone est derrière et l’arrière est devant). C’est beaucoup plus dur de contrôler un drone avec les commandes inversées, mais il est important de savoir le faire en cas d’urgence. Gautier nous l’explique dans l’une de ses vidéos:
Perfectionnement de nos connaissances théoriques
Nous nous dirigeons ensuite dans la salle de formation pour la partie théorie. Aujourd’hui nous apprenons quelles sont les limites de la portance d’un drone. La portance d’un drone est ce qui lui permet de rester dans les airs. Il s’agit d’une pression qui agit sur l’aéronef. Plus précisément sur les hélices pour les voilures fixes et sur les ailes pour les voilures tournantes.
C’est une partie était très intéressante car nous comprenons enfin comment fonction une drone, que ce soit une voilure fixe ou tournante.
Les intempéries
Nous nous intéressons ensuite aux intempéries pour savoir dans quelles conditions il est déconseillé de piloter un drone. Sous la pluie, dans le brouillard ou dans les nuages, les capteurs peuvent être endommagés avec l’humidité et causer un crash. Cependant en cas de petite chute de neige, il est possible de piloter un drone, car les flocons n’ont pas le temps de toucher le drone grâce à l’air qu’il propulse.
Il faut également penser aux tempêtes géomagnétiques causées par le soleil, car elles peuvent brouiller le contact entre la manette et le drone. Ces tempêtes géomagnétiques sont invisibles à l’œil, il faut donc chercher sur internet l’indice Kepler qui permet de savoir à quel niveau est la tempête. Au-delà de 5Kp il est déconseillé de piloter.
Les modes de pilotages
Pour finir, nous avons découvert les modes de pilotage du Phantom. Il existe des dizaines de modes de pilotage: le Return-To-Home, le Waypoint, le Point of interest, l’atterrissage et le décollage automatique, le Course Lock, le Home Lock, le Follow Me, le Draw Me…
Nous choisirons le mode de pilotage en fonction de l’usage de l’utilisateur:
Fabien qui est paysagiste aura besoin d’utiliser le mode Waypoint pour faire de la photogrammétrie. Ce mode permet de programmer un circuit que le drone reproduira automatiquement. Grâce à ce mode, il pourra se focaliser sur le cadrage de ses photos.
Clément est cadreur, le mode de pilotage qui est le plus intéressant pour lui est donc le Course Lock. Ce mode lui permet de verrouiller une course, peu importe l’orientation du drone. Il peut donc effectuer des travelings.
Demain, pour le troisième jour de formation, nous verrons une partie de la réglementation des drones en France. Puis nous verrons comment préparer un drone avant un pilotage (réglages, mise en place des hélices et de la batterie…). Nous piloterons sur le simulateur de l’application DJI GO 4. N’hésitez pas à poser vos questions au sujet de la formation Droner dans l’espace commentaire.
Spark: Le nouveau drone DJI enfin dévoilé au special event
DJI a enfin dévoilé leur nouveau drone, le Spark. Ce que nous avons pensé après ce « Special Event »: DJI ne garde pas aussi bien ses secrets qu’Apple.
La majorité des nouveautés qu’apporte le Spark au marché du drone ont fuité quelques semaines avant l’annonce. Nous vous avions présenté les rumeurs du Spark les plus probables, c’est presque un carton plein !
Le drone est bel et bien un drone à selfie
Bien que l’hôte de l’évènement n’est à aucun moment prononcé le mot « selfie », c’est bien son usage principal. Il a introduit en parlant de la vie quotidienne et en plaçant le slogan du DJI Spark: « seize the moment » (« saisissez l’instant » en français). L’usage principal du drone est donc de filmer sa vie quotidienne.
Le drone est pilotable avec un smartphone, également avec une manette qui contrairement à ce que nous avions expliqué sur le précédent article, elle est différente de celle d’un Mavic. Mais le plus surprenant c’est que le Spark est également pilotable avec des gestes. La taille du drone est de 14cm x 17cm et les bras ne sont pas pliables. Le drone est utilisable en extérieur comme en intérieur.
Le Spark est compatible avec les DJI Goggles
Les DJI Goggles sont compatibles avec les lunettes FPV DJI Goggles. Les pilotes pourront piloter en immersion et passer en mode sport ce qui verrouille la nacelle.
Le Spark est sorti pour concurrencer le Bebop 2
Cette rumeur n’est pas totalement vraie ou fausse ! Les indices qui nous ont mis la puce à l’oreille sont bien exacts:
Il est disponible en 5 coloris (sommet blanc, ciel bleu, magma rouge, pré vert et aube jaune).
Il coute 599€ (nous avions vu des prix aux alentours de 500€ pour concurrencer le Bebop 2 qui coute 550€) et DJI a fait quelques sacrifices pour atteindre ce prix comme ne pas fournir de manette.
Cependant les usages du Spark sont complètement différents. Il ne cible donc pas le même public que Parrot avec le Bebop 2.
Le Spark ne filme pas en 4K
Cela paraissait vraiment improbable que le drone puisse filmer en 4K (certains annonçaient même du Ciné 4K). Nous étions sceptiques sur cette rumeur, nous avons bien fait. La caméra est stabilisée sur 2 axes et la technologie UltraSmooth réduit les vibrations du drone. L’objectif est équipé d’un capteur 1/2.3 pouce pour pouvoir filmer à 12MP en 1080p à 30 fps.
Les modes de pilotages
QuickShot
Le mode QuickShot est l’ensemble des pilotages automatiques disponible avec le drone. Vous pourrez effectuer de nombreux plans en quelques instants. Cependant, certains pilotages automatiques paraissent risqués pour le drone puisqu’il ne possède qu’un capteur d’évitement d’obstacle à l’avant.
Source: Site officiel DJI
ActiveTrack
Le mode ActiveTrack était déjà disponible sur les Phantoms et le Mavic de DJI. Il permet de définir une cible que le drone suivra lorsqu’elle se déplacera. Il peut la suivre de face ou de profil ou tourner autour de lui.
TapFly
Ce mode était également disponible sur des gammes différentes. Il permet de définir une direction d’un simple clic sur l’écran tactile.
Gesture
Le mode Gesture permettait avec les Phantoms et le Mavic de prendre une photo avec un simple geste. Maintenant il est également possible de piloter le drone simplement avec des gestes. Pas besoin de manette ou de smartphone. Vous pouvez le faire décoller et atterrir dans votre main.
Quelques caractéristiques
Pour un si petit drone, le Spark a d’assez bonnes capacités de vol:
Le Spark possède une autonomie de 16 min.
Lorsqu’il est contrôlé avec la manette, il peut être piloté dans un rayon de 2 km.
Il est équipé d’un VPS (Vision Positioning System) et d’un capteur d’évitement d’obstacle à l’avant
En mode Sport, le drone peut atteindre les 50km/h (le capteur d’obstacle est alors désactivé)
Il est possible de charger la batterie directement par le drone sans l’enlever
Il peut effectuer des panoramas avec le mode Pano
L’éditeur de vidéo DJI GO 4 a été simplifié pour pouvoir éditer rapidement ses vidéos et pouvoir les partager directement sur les réseaux sociaux.
Il est possible d’équiper le drone de protections d’hélices
Le Spark coute 599€ (le drone seul) et 799€ pour le pack chargeur, protections d’hélices, sac de transport et hélices supplémentaires.
Il sera disponible le 15 juin 2017 mais il est déjà précommandable
Pour revoir le Special Event en intégralité:
Que pensez-vous du nouveau drone de DJI ? Avez-vous envie de l’acheter ? Dites-nous dans les commentaire nous aimerions avoir vos avis !
Raffaello D’Andrea: L’incroyable concepteur de drone automatisé
Raffaello d’Andrea est un ingénieur spécialisé dans l’automatisation des machines. Dans le secteur du drone, c’est devenu une icône, car il a conçu de surprenants drones dotés d’une intelligence artificielle. Ces drones sont capables de réaliser des actions vraiment surprenantes grâce à des algorithmes.
Raffaello d’Andrea
Qui est Raffaello d’Andrea ?
Cet ingénieur est spécialisé dans les robots automatisés. Il a créé sa start-up Kiva Systems, qui améliore la gestion des entrepôts grâce à des robots intelligents. L’entreprise a ensuite été rachetée par Amazon. C’est d’ailleurs lui même qui a conçu leurs drones de livraison.
Depuis 2007, il est professeur-chercheur à l‘institut fédéral suisse à Zürich. Il s’est spécialisé dans la conception de drone intelligents. Il s’est fait connaitre pour la création de drones plus fous les uns que les autres.
En 2015, il reçoit la récompense la plus prestigieuse en robotique: le prix Engelberger
Les drones autonomes de l’institut fédéral suisse
En plus d’être un excellent ingénieur, Raffaello d’Andrea est un très bon orateur. Il a pu présenter ces recherches de l’institut fédéral suisse aux célèbres conférences TED à deux reprises: en 2013 et 2016. Ses présentations sont vraiment surprenantes.
On voit un homme passionné qui est déterminé à pousser les limites du drone au maximum. Cela se voit à sa réponse lorsqu’on lui demande à quoi servent ces nouveaux drones ? « Ce que nous faisons ici, c’est de la recherche fondamentale. Ce qui m’intéresse, c’est, avec mes équipes, de faire ce qui n’a encore jamais été fait. Par la suite, des gens trouveront des applications. C’est ce qui s’est passé avec Kiva Systems. À l’origine, moi, je voulais faire jouer des robots au foot. Pas gérer des entrepôts. » La conférence TED de juin 2013
La conférence TED de février 2016:
Plutôt surprenant n’est-ce pas ? Dites-nous dans les commentaires le drone que vous avez préféré.
Mise à jour: DJI souhaitent limiter tout les drones de loisirs
DJI va mettre à disposition une mise à jour très importante dans les jours à venir.
Quel est l’objectif de cette mise à jour ?
L’objectif de DJI est de pouvoir limiter chaque drone selon la position géographique du pilote. Il sera alors impossible d’enfreindre la réglementation liée au drone. DJI pourrait faire un contrôle de vol et respecter la réglementation de chaque pays. Mais pour cela, il faudrait que les utilisateurs de drone DJI fassent la mise à jour du firmware. DJI sait être assez convaincant et dissuade les personnes ne voulant pas la faire en les sanctionnant.
Quelles sont les conséquences de la non mise à jour du firmware ?
DJI tente de limiter les infractions des pilotes de drones en les incitants à faire la mise à jour du firmware. Il permet de faire fonctionner le drone avec les applications DJI GO et DJI GO 4. Les utilisateurs qui ne l’auront pas fait seront très limités dans leur pilotage:
Pilotage sans retour vidéo
Altitude maximale à 30m
Rayon de survol limité à 50m
Pas d’informations exactes sur la position géographique du drone et sur son altitude
Certaines sources disent que les utilisateurs ont jusqu’à la fin de semaine pour la faire (28 mai). Les drones qui sont équipés de contrôleur de vol A3 et N3 ne sont pas concernés, car sont ils sont censés être des drones professionnels. Évidemment, si vous êtes un professionnel et que vous avez besoin de piloter dans une No Fly Zones, vous pourrez faire une demande de déblocage.
Cette mise à jour n’est pas bien vue par certains pilotes. Des pétitions circulent sur internet pour essayer de dissuader DJI d’appliquer cette mise à jour. Pourtant, cela pourrait rassurer les gouvernements. Il pourrait ensuite est plus laxiste sur la législation et permettre de développer de nombreuses applications du drone si les autres constructeurs suivent le même chemin.
Comment faire la mise à jour du firmware ?
Vous n’avez qu’à suivre le tutoriel de la vidéo. Le fonctionnement est le même pour tous les modèles de DJI. Si vous n’avez pas la notification de mise à jour du firmware, c’est que la mise à jour n’est pas encore disponible.
